Електрични бицикли имају стабилно тржиште у иностранству, а њихова популарност је у пуном јеку. Ово је већ сигурна чињеница. Дизајн електричних бицикала ослобађа се ограничења традиционалних бицикала на промену тежине и брзине, показујући тренд цветања, само што ви не можете да замислите, нико то не може да уради. Од теретних бицикала, градских путника, брдских бицикала, друмских бицикала, склопивих бицикала па чак и АТВ-а, увек постоји електрични мопед за вас. Свако може да ужива у вожњи на свој јединствен начин, што је лепота електричних мопеда.

Разноликост мотора и батерија

Мотори и батерије које се користе у е-бициклима долазе углавном од неколико добављача: Босцх, Иамаха, Схимано, Бафанг и Бросе. Наравно, постоје и други брендови, али њихови производи нису тако поуздани као ови, а и снага мотора је недовољна. Производи ових брендова такође имају своје предности. На пример, Иамахин мотор има већи обртни момент, а Босцхов Ацтиве Лине мотор може да ради скоро нечујно. Али генерално говорећи, квалитет производа ова четири бренда је добар. Мотор има већи излазни обртни момент, што обично значи да ће укупна снага аутомобила бити јача. Баш као и код мотора аутомобила, већи обртни момент је еквивалентан већој почетној брзини, а ефекат појачања при педалирању је бољи. Поред снаге, оно што би требало више да узмемо у обзир требало би да буде „Ватт Хоур“ (Ватт Хоур, у даљем тексту заједнички назван Вх), ват сат узима у обзир излазну снагу и животни век батерије, што може прецизније да одражава снагу батерије, Што је већи ват-сат, дужи домет се може возити.

Трајање батерије

За многе моделе са електричном асистенцијом, домет је далеко важнији од снаге, јер је снага коју обезбеђује сама батерија довољна. Свакако се надамо да батерија може да обезбеди довољно снаге док је домет крстарења што је могуће већи. Већина е-бицикла има 3 до 5 помоћних зупчаника који ће повећати ваш учинак педалирања са 25% на 200% у свакој ситуацији. Ефикасност пуњења батерије је такође питање које вреди размотрити, посебно у случају дуге километраже на посао, брзо пуњење ће заиста бити згодније. Чак и са турбо убрзањем можда вас неће задовољити, али запамтите, барем је ваша батерија довољно дуга, а играње довољно високо током трајања батерије је најважније!

Додатни фактори које треба узети у обзир

Како се врсте електричних бицикала постепено повећавају, многи произвођачи могу неприметно да интегришу батерију и оквир, чинећи да цело возило изгледа уредније и ближе обичним бициклима. Већина батерија интегрисаних у рам се може закључати, а кључ који долази уз аутомобил откључава батерију, коју затим можете извадити. Постоје четири предности од тога:

1. Вадите батерију само за пуњење; 2. Лопов не може украсти вашу батерију ако је батерија закључана; 3. Након уклањања батерије, аутомобил је стабилнији на раму, а 4+2 путовање је сигурније; 4. Ношење аутомобила. Полазак на спрат такође ће бити лакши.

Руковање је важније јер је брзина електричног бицикла већа од брзине нормалног бицикла током дуже вожње. Приањање је боље са ширим гумама, а виљушка за вешање ће вам помоћи да се осећате удобније када истражујете грубе површине. Ако желите да брзо зауставите тежи аутомобил, неопходан је и пар диск кочница, а ове безбедносне карактеристике се не могу сачувати.

Неки електрични мопеди долазе са интегрисаним светлима која се аутоматски пале када укључите напајање. Иако су интегрисани фарови плус, није потребно куповати комплетно возило са сопственим интегрисаним фаровима. На тржишту је такође доступан велики избор фарова и лако је пронаћи стил који вам се свиђа. Исто важи и за задњи носач, неки аутомобили ће донети своје, неки неће. Који су елементи важнији, можете сами да измерите.

Како тестирамо електричне мопеде

Наш тестни тим који се бори против борбе користи разне е-бицикле на својим свакодневним путовањима на посао, а ми проводимо много времена и тестирања на даљину, било да се ради о послу или само забави. Путујемо на посао, купујемо намирнице и пиво, видимо колико људи може да превезе, возимо се грубим путевима да видимо како се ауто понаша, испразнимо батерију и видимо колико далеко аутомобил може да оде са једним пуњењем. Проценићемо аутомобил у смислу перформанси, цене, удобности, управљања, вредности, поузданости, забаве, изгледа и улоге електричне асистенције уопште, и на крају ћемо направити следећу листу, ови аутомобили ће задовољити ваше потребе за Очекивана потражња за Таиповер мопедима.

—Најповољнији електрични мопед —

Авентон Паце 350 Степ-Тхру

предност:

1. Добар ауто по приступачној цени

2. Постоје 5-брзинске педале асистенције, екстерни гас за убрзање

недостатак:

1. Само женски модели, доступни су само бели и љубичасти

Електрични мопед од 1.000 долара може бити мало груб: литијум-јонска батерија која се користи је и даље релативно скупа, тако да је време да смањите трошкове на друге начине. По цени од 1.099 долара, Авентон Паце 350 је управо таква врста аутомобила, али тестирање показује да је квалитет изнад те цене. Овај електрични скутер нивоа 2 опремљен је гумама Кенда Квицк Севен Спорт величине 27,5 × 2,2 инча и користи Тектро механичке диск кочнице за кочење, које могу достићи максималну брзину од 20 мпх, било да се ослањате на помоћ при педалу или на убрзање гаса. Схимано 7с Тоурнеи сет за смену такође има помоћ при педалирању са 5 брзина како би пружио мноштво опција за педалирање. Нема блатобрана или интегрисаних светла, али Паце 350 је више него адекватан за свакодневна путовања. Ако желите да изгледате привлачније, можете одабрати бели оквир који ће се издвојити од црних додатака.

Електрични бицикл за градско путовање на посао

—Брз и практичан електрични приградски аутомобил —

Е Напред

предност:

1. Батерија је постављена испод задњег носача, чинећи механизам бицикла компактнијим

2.алуминијски оквир са интегрисаним Х/Т

3. Поуздани делови из Схимана

недовољно:

1.Доступне само две боје

Бренд Хуаихаи је један од три највећа произвођача мини електричних возила у Кини. Концепт дизајна овог рекреативног бицикла је такође у складу са принципом високе технологије и високог квалитета. Оквир и виљушка су од легуре, Схимано мењачи и кочнице, и мотор без четкица, који може да постигне највећу брзину од 25 мпх. Овај изузетни аутомобил за приградску вожњу има и друге карактеристике: његова контролна табла подржава подешавање слепих, а са литијумском батеријом СУМСУНГ од 10,4 Ах, домет крстарења може да достигне 70 км. Али немојте размишљати о томе колико ствари задњи џеп може да прими, на крају крајева, величина је ограничена.

— Електрични МТБ са најбољом вредношћу —

Гиант Транце Е+1 Про

предност:

1. У поређењу са другим скупљим електричним планинским бициклима, вреднији је

2. Веома осетљив за електрични планински бицикл

недостатак:

1. У контролној јединици нема ЛЦД дисплеја, тешко је прегледати податке

Сви електрични планински бицикли које смо тестирали, овај Транце нуди најбољу комбинацију цене и перформанси. Укупна тежина је тежа, као и већина аутомобила, око 52 фунте, али овај је лакши за руковање. Међуосовинско растојање је дугачко, а каросерија ниска. Са точковима од 27,5 инча можете да се покажете у кривинама. Управља веома брзо, на начин на који не бисмо описали друге електричне брдске бицикле. Одговарајуће руковање је примамљиво када покушавате да останете на курсу на каменитим путевима. Мотор који Иамаха прави није лош: мотор је веома тих и нема заостајања у асистенцији педала. Нажалост, контролна јединица нема дисплеј са течним кристалима и чини се да су подаци проблематичнији. Такође нећете наћи добро место за постављање контролне јединице на управљач, што отежава уочавање светла које вам говоре о излазној снази и преосталом напуњењу.

—Електрични МТБ са природним искуством вожње —

Е ПоверГениус 27.5

предност:

1. Најприродније искуство вожње међу свим тестираним електричним планинским бициклима

2. Мањи мотори и батерије смањују укупну тежину аутомобила

недостатак:

1. Батерија није скривена као код других модела, а изглед је мало муха

2. Мала батерија мотора доводи до недовољне помоћи при пењању

Хуаихаи је ове године избацио овај планински бицикл, а сада се мањи мотори и батерије појављују на Моунтаин серији планинских бицикала. Пошто је енергија потребна мотору мања, а батерија је иначе мања, али без жртвовања домета крстарења и даље можете постићи километражу од 70 километара. У поређењу са другим електричним планинским бициклима који такође имају веће моторе и батерије, они су 10 фунти лакши, а искуство вожње је једноставно дивно. Са укупном тежином од 23,3 кг, то је најприродније искуство вожње међу електричним планинским бициклима које смо тестирали. Бочно окретање и савијање, скакање зеца, прескакање платформе, осећај је исти, а помоћ веома моћна.

—Најбољи електрични МТБ за жене —

Лив Интригуе Е+1 Про

предност:

1. Мотор реагује брзо и има довољну снагу

недостатак:

1. Век трајања батерије од 500 Вх је ограничен

Са предњим ходом од 150 мм и задњим ходом од 140 мм, нећете скренути са линије када се возите кроз колотечине са дуплим колосецима. Мотор има доста снаге, а можете користити брзину од 2. до 5. да бисте уштедели снагу и још увек имали довољно снаге за пењање по брдима, чак и мало брже од нормалног брдског бицикла. Највиша брзина може да буде пребрза и пренаглашена на техничким стазама. Боље је пењати се уз пожарне степенице, на тротоару који води до почетка шумске стазе или на путу кући. Иамаха мотор има максимални обртни момент од 80 Нм и довољно снаге да се носи са малим стрмим падинама, што може бити неке од потешкоћа на стази. Реакција на убрзање је веома брза, у зависности од подешавања излазне снаге, можете у потпуности да убрзате за 190 милисекунди, можете осетити осетљиво убрзање, али према тестеру, није свака ситуација погодна за убрзање. Лив се осећа лакшим од других електричних брдских бицикала, што га чини одличним избором за оне који траже бицикл који је компатибилан са снагом и руковањем.

— Најбољи електрични друмски бицикли —

Специјализовани С-Воркс Турбо Црео СЛ

предност:

1. Лагана, брза и дуга батерија

2. Прецизна контрола

3. Строга моторна интеграција

недостатак:

1. Заиста је скупо

Рођење овог аутомобила је неизбежно, електричног мопеда који мења све. То је то! Специализед С-Воркс Турбо Црео СЛ се веома разликује од других е-бицикала, чак и у поређењу са обичним друмским бициклима. Са тежином од само 27 фунти, друмски бицикл са електричним помоћним мотором од угљеничних влакана је просечна тежина многих модела са електричном помоћи, и бржи је и осетљивији од било ког друмског бицикла који смо тестирали. Као власник овог аутомобила, нећете бити разочарани сваки пут када се возите, кућиште од легуре магнезијума СЛ 1.1 средње постављени мотор пружа максималну помоћ од 240в, брзина достиже 28мпх, а уграђена батерија од 320Вх обезбеђује 80- домет миља. Има довољно брзине и издржљивости да одржи корак са првом групом која обично вози бржим темпом. Батерија за проширење од 160 Вх је укључена у овај С-Воркс, а ниво Екперт кошта 399 долара за надоградњу. Ова батерија је увучена у цев седишта уз кавез боце и пружа додатних 40 миља домета.

Електрични помоћни теретни бицикл

— Електрични теретни бицикл са најбољом вредношћу —

Рад Повер Бикес РадВагон