Земљу Пенгченга дочекује хладан јесењи поветарац, а угледни гости из целе земље окупљају се на великом догађају. Дана 10. септембра, у Сјуџоуу, историјском и културном граду и родном месту кинеских трицикла, одржана је друга генерална скупштина Пододбора за трицикле Привредне коморе за мотоцикле Кине.

На конференцији су били присутни: Хе Пенглин, заменик директора Истраживачког центра за безбедносну технологију Кинеског института за стандардизацију електронике и генерални секретар Радне групе за стандардизацију литијум-јонских батерија и сличних производа Министарства индустрије и информационих технологија; Ванг Јифан, помоћник истраживача, и Ванг Руитенг, истраживач приправник, из Центра за истраживање безбедности саобраћаја Министарства јавне безбедности; Ду Пенг, виши инжењер из одељења за производе Кинеског центра за сертификацију квалитета; Фан Хаининг, заменик директора Бироа за индустрију и информационе технологије Ксузхоу; Ма Зифенг, главни научник Зхејианг НаЦхуанг и угледни професор на Шангајском универзитету Јиао Тонг; Зханг Јиан, директор производа за батерије у БИД-у; Лиу Ксин и Дуан Баомин, потпредседници Кинеске привредне коморе за мотоцикле; Ан Јивен, потпредседник Кинеске привредне коморе за мотоцикле и председник Поткомитета за трицикле; Зханг Хонгбо, генерални секретар Кинеске привредне коморе за мотоцикле; и други истакнути званичници и гости из разних сектора.

Представници 62 компаније чланице, укључујући Јиангсу Зонгсхен Вехицле Цо., Лтд., Схандонг Вукинг Вехицле Цо., Лтд., Хенан Лонгкин Моторцицле Цо., Лтд., Јиангсу Јинпенг Гроуп Цо., Лтд., Јиангсу Хуаихаи Нев Енерги Вехицле Цо. , Лтд., и Цхонгкинг Ванхуфанг Елецтромецханицал Цо., Лтд., заједно са медијским пријатељима, присуствовали су конференцији.

Манифестацијом је председавао Зханг Хонгбо, генерални секретар Кинеске привредне коморе за мотоцикле.

Говор фана Хаининга

Фан Хаининг, заменик директора Бироа за индустрију и информационе технологије Ксузхоу, честитао је на успеху конференције. Он је нагласио да је Ксузхоу једини град у земљи познат као престоница грађевинских машина и да се налази на 22. месту међу 100 најнапреднијих производних градова Кине. Као родно место кинеских трицикла, Ксузхоу је одувек сматрао индустрију трицикла виталним делом свог производног сектора. Град је развио комплетан индустријски ланац трицикла који укључује производњу возила, снабдевање компонентама, истраживање и развој, иновације, продају, услуге и логистику. Последњих година, Ксузхоу је континуирано промовисао технолошке иновације и индустријску надоградњу у сектору трицикла, фокусирајући се на врхунски, интелигентан и еколошки развој. Нова енергетска индустрија електричних трицикла постала је сјајан амблем индустријског пејзажа Ксузхоуа, са више од 1.000 предузећа која производе електрична возила и компоненте и годишњим производним капацитетом који прелази 5 милиона возила. Градско тржиште трицикла покрива све провинције и округе у Кини, а његово пословање у иностранству досеже преко 130 земаља. Домаћинство овог великог догађаја у Ксузхоуу не само да пружа платформу предузећима за трицикле широм земље за размену и сарадњу, већ такође доноси нове могућности и правце за развој индустрије трицикла у Ксузхоуу. Он је изразио наду да ће сви лидери, стручњаци, научници и предузетници понудити вредне савете како би допринели развоју индустрије трицикла у Ксузхоуу, заједничким писањем новог поглавља у развоју кинеског сектора трицикла.

Говор Ма Зифенга

Ма Зифенг, главни научник Зхејианг НаЦхуанг и уважени професор на Шангајском универзитету Јиао Тонг, одржао је говор као представник поља натријум-јонских батерија. Почео је тако што је поделио своје 30 година искуства у истраживању батерија и прегледао историју развоја батерија за електрична возила, од оловних до литијум-јонских и натријум-јонских батерија. Он је истакао да иако и литијум-јонске и натријум-јонске батерије функционишу на истом принципу производње електричне енергије „столице за љуљање“, натријум-јонске батерије су исплативије, нуде супериорне перформансе на ниским температурама и имају значајан стратешки значај у балансирању глобални енергетски ресурси. Он је предвидео да натријум-јонске батерије имају огроман потенцијал раста. Године 2023. Хуаихаи Холдинг Гроуп и БИД су основали заједничко предузеће за оснивање Хуаихаи Фуди Содиум Баттери Тецхнологи Цо., Лтд., прекретницу у развоју натријум-јонских батерија у Кини. Ма је предвидео да ће натријум-јонске батерије, због своје исплативости, стабилности и потенцијала да замене литијум-јонске батерије, постати будући тренд у батеријама за електрична возила.

Говор Дуана Баомина

Дуан Баомин, потпредседник Кинеске привредне коморе за мотоцикле, честитао је подкомитету на успешној другој генералној скупштини. Он је похвалио рад одбора у протеклих неколико година и изразио велика очекивања од новоизабраног руководства. Он је напоменуо да ће се продубљивањем кинеске стратегије руралне ревитализације, текућим надоградњом потрошње, све већим препознавањем улоге и права на путеве трицикла у великим градовима и континуираним ширењем извозних тржишта, индустрија трицикла суочити са ширим перспективама развоја суочити са продубљивањем кинеске стратегије руралне ревитализације. Штавише, са брзим развојем нове технологије енергетских возила, трицикли на водоник, соларни погон и натријум-јонски акумулатори спремни су да остваре значајне тржишне могућности.

Извештај Иоу Јиањуна о раду Првог савета

Конференција је размотрила и једногласно усвојила извештај о раду првог већа Пододбора трицикла. У извештају су истакнути напори пододбора да промовише развој индустрије од њеног оснивања у јуну 2021. Вођен Кинеском трговинском комором за мотоцикле и уз подршку друштва у целини, пододбор је активно помогао ширење међународног тржишта и корпоративну трансформацију. Нови технолошки проналасци, развој производа и примена нових материјала и процеса дали су плодне резултате, са унутрашњим замахом индустрије који наставља да јача. Индустрија трицикла задржала је стабилну путању раста, при чему трицикли сада играју кључну улогу у градском превозу, рекреативним активностима, логистици и кратким путовањима на посао, поред њихове традиционалне употребе у руралним подручјима.

У складу са уставом Кинеске привредне коморе за мотоцикле и правилима рада Поткомитета за трицикле, конференција је изабрала ново руководство Поткомитета за трицикле. За председника је изабран Ан Јивен, док су за потпредседнике изабрани Гуан Ианкинг, Ли Пинг, Лиу Јинглонг, Зханг Схуаипенг, Гао Лиубин, Ванг Јианбин, Ванг Ксисхун, Јианг Бо и Ванг Гуолианг. Иоу Јиањун је изабран за генералног секретара.

Церемонија именовања чланова и секретара Савета

Након дневног реда, генерални секретар Иоу Јиањун је представио кључне задатке другог савета и план рада за 2025. Он је навео да ће пододбор активно усмеравати индустрију трицикла да одговори и примени иницијативу „Појас и пут“, изгради нови модел развоја који се фокусира и на домаћа и на међународна тржишта, и промовише висококвалитетну стратегију развоја индустрије усредсређену на иновације, координацију, зелени раст, отвореност и заједнички просперитет.

Џивенов говор

Новоизабрани председник Ан Јивен је изразио захвалност на поверењу које су му указали руководство и чланови јединица и одржао говор под називом „Развој нових производних снага и јачање индустрије“. Он је истакао да је глобална економска ситуација ове године била веома сложена, са бројним дестабилизујућим факторима који утичу на економски развој. Индустрија трицикла се стога мора фокусирати на подстицање нових производних снага, систематски покретати креативност и иновације и јачати индустријску отпорност како би потрошачима пружила висококвалитетне и исплативе производе.

Ан Јивен је предложио пет кључних иницијатива за будући развој индустрије:
1. Иновирање организационих модела за јачање свести о услугама, прикупљање мудрости индустрије и побољшање комуникације између владе и предузећа за висококвалитетан координисан раст;
2. Вођење и обликовање нових трендова у индустрији заговарањем корпоративних операција заснованих на вредности и промовисањем безбедне и стандардизоване употребе међу купцима;
3. Иновирање производних процеса интеграцијом дигиталне интелигенције и витке производње ради покретања трансформације индустрије и зеленог развоја;
4. Иновирање система за интеграцију електричне енергије искориштавањем револуционарних могућности које пружа натријум-јонска технологија за вођење новог енергетског развоја у индустрији;
5. Иновирање глобалних модела експанзије промовисањем локализације кинеске индустријске производње широм света како би се унапредио међународни развој индустрије.

Ан Јивенг је навео да ће удружење искористити успешно сазивање ове конференције као прилику да се фокусира на унапређење „нове индустријске динамике, убрзање развоја индустрије, побољшање квалитета производа и повећање ефикасности предузећа“ и да успостави нови образац високог квалитета. развој за индустрију. Он се нада да ће компаније чланице заједно радити на изградњи снова, наставити да обраћају пажњу и подржавају рад удружења, доприносе идејама и улажу практичне напоре за развој индустрије. Такође се нада да ће цела индустрија удружити снаге, дубоко разумети конотације и развојне путеве нове продуктивности, ујединити се и тежити иновативном развоју, и створити заједничку будућност у којој сви добијају. Фокусирајући се на „ново“ и „квалитет“, индустрија има за циљ да стимулише нови замах за развој трицикла и постигне стабилан и прогресиван раст високог квалитета.

- Ванг Јифан, помоћник истраживача из Центра за истраживање безбедности саобраћаја Министарства јавне безбедности, који је увео нове захтеве за регистрацију возила и управљање путевима;

- Лиу Ксин, потпредседник Кинеске привредне коморе за мотоцикле, који је одржао уводни говор о перспективама развоја технологије трицикла;

- Иуан Ванли, технички директор из Зхонгјиан Вест Тестинг Цомпани, који је разговарао о примени националних В емисијских стандарда за мотоцикле;

- Зханг Јиан, директор производа за батерије из БИД-а, који је поделио трендове и решења у развоју батерија за мала возила;

- Хе Пенглин, заменик директора Центра за истраживање безбедносних технологија, који је објаснио безбедносне стандарде нових енергетских батерија;

- Ху Венхао, генерални секретар Националног поткомитета за мотоцикле, који је изложио статус и будуће планове за кинеске стандарде мотоцикала;

- Зханг Хонгбо, генерални секретар Кинеске привредне коморе за мотоцикле, који је дао преглед прекоморског тржишта и развојних трендова;

- Ду Пенг, виши инжењер из Кинеског центра за сертификацију квалитета, који је разговарао о националним политикама и случајевима у вези са спровођењем закона о мотоциклима.