Земљу Пенгченг дочекује хладан јесењи поветарац, а угледни гости из целе земље окупљају се на великом догађају. 10. септембра, у Сјуџоуу, историјском и културном граду и родном месту кинеских трицикала, одржана је друга генерална скупштина Пододбора за трицикле Кинеске трговинске коморе мотоцикла.

На конференцији су били присутни: Хе Пенглин, заменик директора Истраживачког центра за безбедносне технологије Кинеског института за стандардизацију електронике и генерални секретар Радне групе за стандардизацију литијум-јонских батерија и сличних производа Министарства индустрије и информационих технологија; Ванг Јифан, помоћник истраживача, и Ванг Руитенг, приправник истраживач, из Истраживачког центра за безбедност саобраћаја Министарства јавне безбедности; Ду Пенг, виши инжењер из Одељења за производе Кинеског центра за сертификацију квалитета; Фан Хаининг, заменик директора Бироа за индустрију и информационе технологије Сјуџоу; Ма Зифенг, главни научник Џеђанг НаЧуанг и уважени професор на Универзитету Шангај Ђао Тонг; Џанг Ђиан, директор за батеријске производе у BYD-у; Лиу Син и Дуан Баомин, потпредседници Кинеске трговинске коморе за мотоцикле; Ан Ђивен, потпредседник Кинеске трговинске коморе за мотоцикле и председник Пододбора за трицикле; Џанг Хонгбо, генерални секретар Кинеске трговинске коморе за мотоцикле; и други истакнути званичници и гости из различитих сектора.

Конференцији су присуствовали представници 62 компаније чланице, укључујући Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co., Ltd. и Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., заједно са медијским пријатељима.

Догађајем је председавао Џанг Хонгбо, генерални секретар Кинеске трговинске коморе мотоцикла.

Говор Фан Хајнинга

Фан Хаининг, заменик директора Бироа за индустрију и информационе технологије Сјуџоуа, честитао је на успеху конференције. Нагласио је да је Сјуџоу једини град у земљи познат као престоница грађевинских машина и да се налази на 22. месту међу 100 најнапреднијих производних градова у Кини. Као родно место кинеских трицикала, Сјуџоу је одувек сматрао индустрију трицикала виталним делом свог производног сектора. Град је развио комплетан индустријски ланац трицикала који обухвата производњу возила, снабдевање компонентама, истраживање и развој, иновације, продају, услуге и логистику. Последњих година, Сјуџоу је континуирано промовисао технолошке иновације и индустријску надоградњу у сектору трицикала, фокусирајући се на врхунски, интелигентни и зелени развој. Индустрија електричних трицикала нове енергије постала је светао симбол индустријског пејзажа Сјуџоуа, са више од 1.000 предузећа која производе електрична возила и компоненте и годишњим производним капацитетом који прелази 5 милиона возила. Тржиште трицикала у граду покрива све провинције и округе у Кини, а његово пословање у иностранству досеже преко 130 земаља. Домаћин овог великог догађаја у Сјуџоу не само да пружа платформу за размену и сарадњу предузећа која производе трицикле широм земље, већ доноси и нове могућности и правце за развој индустрије трицикала у Сјуџоуу. Изразио је наду да ће сви лидери, стручњаци, научници и предузетници понудити вредне савете како би допринели развоју индустрије трицикала у Сјуџоуу, заједно пишући ново поглавље у развоју кинеског сектора трицикала.

Говор Ма Зифенга

Ма Зифенг, главни научник Џеђанг НаЧуанг и уважени професор на Универзитету Шангај Ђао Тонг, одржао је говор као представник области натријум-јонских батерија. Почео је дељењем свог 30-годишњег искуства у истраживању батерија и осврнуо се на историју развоја батерија за електрична возила, од оловно-киселинских до литијум-јонских и натријум-јонских батерија. Истакао је да иако и литијум-јонске и натријум-јонске батерије раде на истом принципу производње енергије „љуљајуће столице“, натријум-јонске батерије су исплативије, нуде супериорне перформансе на ниским температурама и имају значајан стратешки значај у балансирању глобалних енергетских ресурса. Предвиђао је да натријум-јонске батерије имају огроман потенцијал раста. Године 2023, Хуаихаи Холдинг Груп и БЈД су формирали заједничко предузеће како би основали Хуаихаи Фуди Содиум Батери Тецхнологи Цо., Лтд., што је прекретница у развоју натријум-јонских батерија у Кини. Ма је предвидео да ће натријум-јонске батерије, због своје исплативости, стабилности и потенцијала да замене литијум-јонске батерије, постати будући тренд у батеријама за електрична возила.

Говор Дуана Баомина

Дуан Баомин, потпредседник Кинеске трговинске коморе за мотоцикле, честитао је пододбору на успешној другој генералној скупштини. Похвалио је рад одбора у протеклих неколико година и изразио велика очекивања од новоизабраног руководства. Напоменуо је да ће се, са продубљивањем стратегије ревитализације руралних подручја у Кини, континуираним унапређењем потрошње, растућим признањем улоге и права трицикала на путевима у великим градовима и континуираним ширењем извозних тржишта, индустрија трицикала суочити са ширим развојним изгледима. Штавише, са брзим развојем технологије нових енергетских возила, трицикли на водонични, соларни и натријум-јонски батеријски погон спремни су да искористе значајне тржишне могућности.

Извештај Ју Ђианђуна о раду Првог савета

Конференција је размотрила и једногласно усвојила извештај о раду првог савета Подкомитета за трицикле. Извештај је истакао напоре подкомитета да промовише развој индустрије од његовог оснивања у јуну 2021. године. Вођен Кинеском трговинском комором за мотоцикле и уз подршку друштва у целини, подкомитет је активно олакшао ширење међународног тржишта и корпоративну трансформацију. Нови технолошки изуми, развој производа и примена нових материјала и процеса дали су плодне резултате, а унутрашњи замах индустрије наставља да јача. Индустрија трицикала је одржала стабилну путању раста, а трицикли сада играју суштинску улогу у градском превозу, рекреативним активностима, логистици и путовању на кратке удаљености, поред њихове традиционалне употребе у руралним подручјима.

У складу са статутом Кинеске трговинске коморе за мотоцикле и правилима рада Подкомитета за трицикле, конференција је изабрала ново руководство Подкомитета за трицикле. Ан Ђивен је изабран за председника, док су Гуан Јанћинг, Ли Пинг, Лиу Ђинглонг, Џанг Шуајпенг, Гао Љубин, Ванг Ђианбин, Ванг Сишун, Ђианг Бо и Ванг Гуолијанг изабрани за потпредседнике. Ју Ђианђун је изабран за генералног секретара.

Свечаност именовања чланова и секретара Савета

Након дневног реда, генерални секретар Ју Ђианђун представио је кључне задатке другог савета и план рада за 2025. годину. Изјавио је да ће подкомитет активно водити индустрију трицикала како би одговорила на иницијативу „Појас и пут“ и спровела је, изградила нови модел развоја фокусиран и на домаће и на међународно тржиште, и промовисала висококвалитетну стратегију развоја индустрије усмерену на иновације, координацију, зелени раст, отвореност и заједнички просперитет.

Ан Џивенов говор

Новоизабрани председник Ан Ђивен изразио је захвалност на поверењу које му је указало руководство и чланице и одржао говор под називом „Развој нових производних снага и енергизација индустрије“. Нагласио је да је глобална економска ситуација ове године била веома сложена, са бројним дестабилизујућим факторима који утичу на економски развој. Индустрија трицикала стога мора да се фокусира на неговање нових производних снага, систематски подстицање креативности и иновација и јачање индустријске отпорности како би потрошачима пружила висококвалитетне и исплативе производе.

Ан Џивен је предложио пет кључних иницијатива за будући развој индустрије:
1. Иновирање организационих модела ради јачања свести о услугама, прикупљања знања из индустрије и унапређења комуникације између владе и предузећа за висококвалитетни координисани раст;
2. Вођење и обликовање нових трендова у индустрији залагањем за пословање вођено корпоративним вредностима и промовисањем безбедне и стандардизоване употребе међу купцима;
3. Иновирање производних процеса интеграцијом дигиталне интелигенције и витке производње ради подстицања трансформације индустрије и зеленог развоја;
4. Иновирање система за интеграцију енергије искоришћавањем револуционарних могућности које пружа натријум-јонска технологија како би се предводио развој нових енергетских технологија у индустрији;
5. Иновирање модела глобалне експанзије промовисањем локализације кинеске индустријске производње широм света ради унапређења међународног развоја индустрије.

Ан Џивенг је изјавио да ће удружење искористити успешно сазивање ове конференције као прилику да се фокусира на унапређење „нове динамике индустрије, убрзавање развоја индустрије, побољшање квалитета производа и повећање ефикасности предузећа“, и да успостави нови образац висококвалитетног развоја за индустрију. Он се нада да ће компаније чланице заједно радити на изградњи снова, наставити да обраћају пажњу и подржавају рад удружења, доприносе идејама и улажу практичне напоре за развој индустрије. Такође се нада да ће цела индустрија удружити снаге, дубоко разумети конотације и путеве развоја нове продуктивности, ујединити се и тежити иновативном развоју и створити заједничку будућност у којој сви добијају. Фокусирајући се на „ново“ и „квалитет“, индустрија има за циљ да стимулише нови замах за развој трицикала и постигне стабилан и прогресиван висококвалитетни раст.

- Ванг Јифан, помоћник истраживача из Истраживачког центра за безбедност саобраћаја Министарства јавне безбедности, који је представио нове захтеве за регистрацију возила и управљање путевима;

- Лиу Син, потпредседник Кинеске трговинске коморе за мотоцикле, који је одржао главни говор о перспективама развоја технологије трицикала;

- Јуан Ванли, технички директор компаније Zhongjian West Testing Company, који је говорио о имплементацији Националних стандарда емисије V за мотоцикле;

- Жанг Ђиан, директор за батерије из компаније BYD, који је поделио трендове и решења у развоју батерија за мала возила;

- Хе Пенглин, заменик директора Истраживачког центра за безбедносне технологије, који је објаснио безбедносне стандарде нових енергетских батерија;

- Ху Венхао, генерални секретар Националног подкомитета за мотоцикле, који је представио статус и будуће планове за кинеске стандарде за мотоцикле;

- Џанг Хонгбо, генерални секретар Кинеске трговинске коморе за мотоцикле, који је дао преглед прекоморског тржишта и трендова развоја;

- Ду Пенг, виши инжењер из Кинеског центра за сертификацију квалитета, који је говорио о националним политикама и случајевима у вези са спровођењем закона о мотоциклима.