Кинески сајам увоза и извоза (велесајам кантона) Службена веб локација купца излагача

Наша фирма, Хуаихаи Холдинг Гроуп је водећи произвођач у индустрија мини возила, последњих 44 године пружамо путничка решења људима у различитим узрастима, класама и нацијама. И од давнина се бринемо о томе како да старији возимо сигурније и удобније. И то је наша тема данас.

У данашње време старење становништва постаје велики проблем у целом свету. Према истраживању са интернета, до 2018. године становништво старије од 65 година чини 8,5% укупног становништва у свету. А очекује се да се до 2050. године тај број повећа на 17%. У Европи иСеверна Америка, постојаће преко 25% становништва старијег од 65 година, то значи да на сваке 4 особе можете срести једну „стару особу“.ЛистЦантон Фаир онлине

Старење становништва промијенило је наш свакодневни живот и донијело пуно сродних проблема. У многим земљама возачка дозвола ће се поништавати особама старијим од 65 година ако нису положили годишњи тест. Такође је опасно да старије особе возе мотоцикл или електрични мотоцикл на путу, а о јавном превозу већина времена уопште није згодна. Дакле, старцима је главобоља да излазе напоље. На основу тога, желимо да се надамо нашим решењима. Саветујемо старијим возилима да возе електрична трицикла како би решили своје путничке проблеме. Поред мене је један од наших истакнутих модела, можемо да погледамо.Цантон Фаир Купац

Зашто електрични трициклпогодно за старије особе? Мислим да постоје барем 3 велика разлога. Прво,трицикл је сигурнији. По структури је стабилнији од два точка, а ми постављамо максималну брзину на 25 км / х, што уопште није брзо, али је добро за старе људе. Друго, трицикл је удобнији током вожње. Користимо јастук врхунског седишта за седиште возача и сувозача. Није лако осећати умор чак и сатима вожње. Треће, овај трицикл има мању величину, дугачак је 8 стопа, широк 3,4 метра. Свидеће вам се док се возите у гужве на улици.Онлине Цантон Фаир

Као што знамо, Мотор је језгро возило. Овотрицикл опремљен је мотором од 60В1000В, користимо бренд прве линије, има перформансе великог стартног обртног момента, брзи динамички одзив, снажан капацитет преоптерећења, низак шум, неометани рад, дуг радни век. Његова врхунска снага достиже 2200В, пружајући максималну брзину од 30км / х, што је довољно за старије аутомобиле.

Други важан део је регулатор, наш контролер има високу ефикасност претворбе, нема покретања, снажан капацитет преоптерећења, заштиту од ниског напона. Има функцију самопровера: динамичка самопровера и статичка самопровера. Све док је контролер у стању напајања, аутоматски ће детектирати стање сучеља које је повезано с њим, попут окретне ручице, ручице кочнице или другог вањског прекидача итд. У случају квара, регулатор аутоматски имплементира заштиту у потпуности сигурност вожње.

Трећа је задња осовина, бирамо национални систем за опскрбу квалитетом главног редуктора, а за половично вратило користи се процес гашења високе температуре. Лежајеви разреда П5 осигуравају стабилност квалитета преносног система који смо сами направили, осовинска цев:φ56 мм, дебљина је 3,5 мм.Цантон Фаир Купац


Вријеме објављивања: Јун-22-2020